華山A1000芯片底座護航，領克EM-P超電雙子星展現領先同級的高速NOA智駕實力。
9月28日，領克EM-P超電雙子星歷時6天，總行駛3710km，成功完成了在南北最長的G15沈海高速上，全程使用高速NOA智駕0失誤的挑戰(zhàn)。面對超長距離、極端惡劣天氣和復雜路況情形下，領克EM-P超電雙子星充分發(fā)揮出高速NOA智駕功能的“超能力”。
領克EM-P超電雙子星搭載NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Pro，基于用戶設定的導航信息，在高精地圖覆蓋的區(qū)域內實現點到點的輔助駕駛，即在高速公路、快速路等封閉道路內，完成自主變道、自主上下匝道等操作，為用戶帶來安全又安心的智駕體驗。
硬件決定了能力下限，硬核的智駕能力離不開良好的強大的硬件基礎。領克EM-P超電雙子星搭載最新一代億咖通·天穹Pro行泊一體智能駕駛計算平臺，集成黑芝麻智能華山?A1000車規(guī)級高性能自動駕駛芯片，綜合算力116TOPS（INT8），華山A1000芯片是本土首個全面車規(guī)認證成熟量產的高算力芯片平臺，也是國內多家車企中高階行泊一體應用落地的主流產品。
回顧整個6天NOA智駕過程，配合上“基本功”扎實的底盤，車輛自主完成變道、超車、上下匝道等一系列操作，無論是系統(tǒng)的反應還是行駛的流暢性與穩(wěn)定性，都讓駕駛者心里踏實，安全感十足。即使在能見度較低的路況下，領克高速NOA智駕功能也可以讓駕駛者從容應對。
得益于高速NOA對車輛的精準控制，領克EM-P超電雙子星在應對加塞時穩(wěn)重自如，自主變道時靈活老練得更像“老司機”，當遭遇大貨車時，會通過周密感知，及時智能避讓，保持安全距離，不會出現各種激進的極限操作。
智能駕駛仍處于“人車共駕”階段，安全是智駕不可忽視的一環(huán)，領克EM-P超電雙子星的高速NOA高階智駕領航輔助功能以安全為第一標準，只有安全系數高的智駕系統(tǒng)，才能讓用戶放心使用。
目前，華山A1000芯片已在領克08EM-P、合創(chuàng)V09、東風奕派eπ007、領克07EM-P、東風奕派eπ008等車型上實現量產落地。未來，黑芝麻智能將持續(xù)致力于打造高質量和高性價比的解決方案，助力高階行泊一體自動駕駛解決方案在更多車型上落地量產，讓自動駕駛技術普惠千家萬戶。
